Купить гайки с фланцем в Барнауле можно по цене от 3 рублей за штуку. Они выпускаются в диаметрах от М4 до М20. Реже встречаются серии побольше. Самые распространенные размеры — М6, М8, М10 и М12. Производство регулируется стандартами DIN 6923, DIN 6926, DIN 6331, EN 1661 и отечественными ГОСТами.

·        Основной материал — нержавеющая сталь А2 и А4.

·        Классы прочности — 8, 10.

·        Нержавеющее покрытие — гальваническая оцинковка.

Шестигранные гайки с фланцем используются с такими же винтами, болтами и резьбовыми заклепками. Иногда — с дополнительными шайбами и прокладками.

Применение в машиностроении

Помимо строительства, самоконтрящиеся гайки и гайки с фланцами активно используются в машиностроении. Например, для хвостовиков редуктора заднего или среднего моста КамАЗа.

Наличие фланца позволяет использовать крепеж для разъемных соединений, к которым нужно прикладывать усилие. Чтобы предотвратить раскручивание, на поверхность наносятся насечки.

Гайки крепления фланца используются с УАЗами, КамаАЗами 4310, КамаАЗами 5320 и КамаАЗами 6522. Мосты — это оси тяжеловесной техники. Они нужны для того, чтобы автомобиль мог перевозить грузы более 10 тонн. Мосты-оси бывают трех видов:

·        Несущие — балка с креплениями для подвески и установи колес;

·        Ведущие — с функциональными узлами для передачи крутящего момента;

·        Управляемые — с оснащением для самостоятельного выполнения поворотов.

Что такое фланцевое соединение?

Сам по себе фланец — это отдельная плоская деталь, чаще всего — квадратная или круглая с отверстием посередине. Он нужен для прочного соединения строительных конструкций и элементов механизмов. В частности — для герметического соединения трубопроводов и арматуры. Гайки с фланцем — это уже объединенные универсальные крепежи для решения широкого спектра задач.

Комплектующие для трубопроводов используются парами. Элемент трубы вставляется в плоский крепеж и соединяется с другим таким же элементом в таком же положении. Конструкция стягивается обычными болтами с помощью отверстий по периметру.

Такие фланцы нужны, чтобы состыковать трубы одного или разного диаметра, подвести трубопровод к сосуду или резервуару, закрепить на нем арматуру или разные устройства.

Классические стальные плоские приварные фланцы выдерживают давление до 2,5 МПа и температуру от -70 до +450 градусов. Более прочные воротниковые устойчивы к 20 МПа и 600 градусам. Разница в том, что у воротникового есть конусный выступ, в который и вставляется труба.

Виды и изготовление   

Классические трубопроводные фланцы бывают разных типов:

·        С выступом;

·        Со впадиной;

·        С шипом;

·        С пазом;

·        Под овальную прокладку;

·        Под линзу;

·        Под фторопластовую прокладку.

Они могут быть плоские приварные, воротниковые (приварные встык), свободные на приварном кольце, плоские на отбортовке, свободные на хомуте и фланцы корпуса.

Гайки с фланцами изготавливаются разными способами:

·        Из раскатных колец;

·        Штамповкой;

·        Литьем;

·        Центробежным электрошлаковым литьем;

·        Плазменной резкой.

Самый эффективный и бюджетный метод — штамповка в закрытых формах. В отличие от гаек, трубопроводные запчасти могут доходить до 1 м по внутреннему диаметру.

Фланцевая гайка одновременно объединяет в себе преимущества и фланца, и гайки. С одной стороны — обычный шестигранник, а с другой — та самая плоская шайба. Она может быть гладкой или с насечками — самостопорящейся.